El 19 de diciembre, Boeing anunció el lanzamiento de su subsidiaria Flex-Core ® HRH-302 productos de material de núcleo de panal de abejas se someten a pruebas de rendimiento.Se espera que este producto se aplique a la estructura de revestimiento de la boquilla de escape del motor de aviones de reabastecimiento no tripulados MQ-25 de la Armada de los EE..
El MQ-25 es un avión no tripulado de reabastecimiento de combustible basado en portaaviones lanzado por Boeing, utilizado para mejorar el radio de combate de los cazas basados en portaaviones como el Super Hornet, Growler, F-35C,y aeronaves de interferencia electrónica.
El uso de materiales compuestos no sólo reduce el peso de los aviones, sino que también mejora su durabilidad y mejora su carga útil", dijo Bobby Rowe,Vicepresidente de productos de ingeniería de núcleos compuestos." Los aviones pueden transportar más combustible, sensores, equipos de comunicación y otros dispositivos para la ejecución de misiones.
En los últimos años, hemos trabajado en estrecha colaboración con Boeing en el campo de los materiales compuestos para desarrollar productos básicos de panal de abeja que son ligeros, de bajo costo, tienen ciclos de producción cortos,y cumplir con los requisitos de rendimiento de las aeronaves.
Flex-Core ® HRH-302 es un producto lanzado a principios de 2024, con una temperatura de funcionamiento de hasta 450 grados Fahrenheit (aproximadamente 232 grados Celsius),Relleno de la brecha entre los materiales tradicionales a base de fenoles y los materiales a base de poliamida de alto costoCon la experiencia de la compañía en resinas termoplásticas,Este material mejora aún más el rendimiento térmico del producto manteniendo las mismas propiedades mecánicas que los materiales de núcleo de panal de abejas..
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